缩小差距

霍亨索伦桥是科隆最知名的标志性建筑之一，也是连接莱茵市内两座主要火车站点的要道。每天约有1200辆火车从桥上通过，使其成为 德国最繁忙的铁路桥。

由于霍亨索伦桥是通往科隆中央火车站的门户，因此桥枕和轨道承受着火车加速和刹车产生的巨大张力。大桥装配有蒂森克虏伯舒尔特公司独特的钢梁桥枕。它们符合德国联邦铁路管理局和德国铁路股份公司的严格安全规定。自1999年首次安装以来，如今已在德国50座桥梁安装逾8,000根钢梁桥枕。

选择使用Nord-Lock 洛帝牢防松垫圈之前，蒂森克虏伯和德国铁路公司在慕尼黑工业大学，对钢梁桥枕进行了单一周期的测试，而该品牌的钢梁桥枕成功通过了所有测试。

如今，每根钢梁桥枕（包括霍亨索伦桥上1,346根钢梁的每根钢梁）所有关键部位的接头都配备了Nord-Lock 垫圈，确保桥枕横向、垂直方向的纵向位置，以及每根桥枕的铁轨紧固系统的安全性。

客户：蒂森克虏伯舒尔特公司（ThyssenKrupp Schulte GmbH）

应用：德国科隆霍亨索伦桥

产品：钢梁桥枕（SBS）

长度：410米/1,350英尺

宽度：26米/85英尺

桥枕：1,346根