Nord-Lock Group Inblick [NLO] End of the line for frozen rails

Frusna spår är ett minne blott

Kund: RVEL
Hastighet: 97 km/h
Längd: 22 meter
Avisningsvolym: 8 000 liter
Vikt: 44 ton

Snö kan orsaka kaos i resandet för de hundratusentals pendlare som färdas till och från London varje dag. Ett specifikt problem vintertid för järnvägsnätverket i sydöstra England är att strömskenan (som går parallellt med säkerhetsskenan och förser tåget med el) är sårbar för kallt väder, och i synnerhet snö och is.

Network Rail, som äger och driver Storbritanniens järnvägsnät, har därför investerat i tolv snö- och isbehandlingståg (så kallade SITT – Snow and Ice Treatment Trains) som plogar spåren och avisar strömskenan. RVEL i Derby fick uppdraget att bygga om rullande materiel till sex stycken SITT-tåg som vart och ett består av två plogar, två lok och två snö- och isbehandlingsvagnar. När SITT-tågen rullar längs spåret sprutar de ut vätska som smälter isen, borstar, skrapar och borstar igen för att slutligen lämna kvar en avisningsvätska på strömskenen så att ny is inte bildas.

Ansvaret som vilar på tågen är stort. De ser till att tågtrafiken i sydöstra England rullar som vanligt även när det är mycket kallt, och därför har RVEL valt Nord-Locks brickor till flera kritiska tillämpningar i vagnarna. Dussintals låsbrickor används: på den stora bränsletanken, i generatormodulen, för fästpunkterna för kontrollmodulen, på räcken och för den externa belysningen för att nämna några. Nord-Locks brickor är redan godkända och betrodda för användning i järnvägstillämpningar världen över, och de är utmärkta för utmanande och högvibrerande förhållanden av den här typen. 

More insights and references

Nord-Lock Group håller järnvägsindustrin på rätt spår Nord-Lock började användas inom järnvägsindustrin för cirka 20 år sedan och nu går det att hitta deras killåsningsbrickor i alla säkerhets­relaterade områden, exempelvis boggier, kopplingsenheter,... Läs mer här
Upprustning av Nürnbergs tunnelbana – utan att påverka tidtabellen Att renovera rälsen i tunnelbanesystemet utan veckor av bygglarm och kaos orsakat av förseningar och omläggningar var tidigare otänkbart. Det vill säga fram till det att en unik betongskruv togs fr... Läs mer här
Securing bridges over cooling water The Port of Rotterdam (Netherlands) receives every year the visit of around 35,000 seagoing vessels and 130,000 inland vessels. This makes the Port of Rotterdam the largest port in Europe and third... Läs mer här

Säkra skruvförband

Letar du efter rätt lösning för dina skruvsäkringsbehov?

Letar du efter CAD-filer till Nord-Lock-brickor? Ladda ner CAD Få mer än bara produkter Teknisk support Vi hjälper dig gärna Kontakta oss

Select your country