定制防松垫圈助KTM在竞赛中保持领先

欧洲最大制造商KTM生产的橙色摩托车,可谓是全球顶级赛事中最有力的竞争者之一。

 

KTM的总部位于奥地利的马蒂希霍芬(Mattighofen),紧挨着热爱赛车运动的意大利和擅长研发的德国;KTM把这两个国家的精髓,融入到自家「永不放弃」的精神。最后,曾十次输掉达喀尔拉力赛,但是对胜利的执着,使KTM2001年起蝉联这项赛事的冠军。

 

KTM是唯一用螺栓轴向连接换档杆而不是夹紧换档杆的厂商,因为这种方式更便于工具操作。但是,在早期的预产车型上,将锥形换档杆连接到换档器轴的螺栓却是一个薄弱环节。当车手脚踩换档杆做剧烈的跳跃动作时,用厌氧胶和重载垫圈也无法避免预紧力的丧失。于是,整个换挡杆便会松动。

 

对于这个问题,常规的Nord-Lock防松垫圈不是太大,就是太厚。因此,Nord-Lock专门研制NL6sp防松垫圈,它的外径从13.5毫米变成16.6毫米。两年过去了,KTM再未发生换挡杆螺栓失效的情况。

 

客户: KTM Sportmotorcycle AG
产量: >年产摩托车逾16万辆(2015年)
世界冠军数: 270
公司规模: 2,900名员工,营业额10亿欧元
最强车型: KTM 1290 SUPER DUKE R(绰号「野兽」)(177 HP, 1,301 CC, 144 NM, 189公斤)
NORD-LOCK
产品: NORD-LOCK M6M8防松垫圈以及一款定制垫圈
型号数量: 45

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